现代60-VF变频调压电梯的维修,工作原理

　　1. 通电

　　合上控制柜内空气开关NFB1，其二次侧出线端R1、S2，T1线电压应正常。电抗器ACR得电，变压器TR1和TR2得电。合上开关SW4，轿厢照明有电，电扇可以转动;合上开关SW1，P220、N220有电，为门机系统提供直流220V电压;合上开关SW2，P110、N110有电，为接触器控制回路提供直流110V电压;合上开关SW3，P1、N1有电，为层楼显示系统提供直流24V电压。控制系统有电，电路板上的电源指示灯红、绿、黄灯都发光;外部安全检测继电器DM线圈端接直流24V电源负极N1，其14端经TG08点。轿内电源开关(power)、轿内急停开关、轿顶急停开关、安全窗开关、安全钳开关、限速器断绳开关、底坑开关、上、下极限开关、限速器开关接24V正极。这些开关如果全在接通状态，DM线圈得电，DM继电器吸合。DM的7.1点接通，使逆变器电源接触器吸合，逆变器得电工作。逆变器投入继电器VE吸合，逆变器显示F58.00，控制柜FUNCTLON板上1号发光管发光。轿顶、轿内、控制柜的自动/手动开关均在自动位置，轿顶检修继电器TCT，自动运行继电器ICT，ICTA，ICTX均吸合。电梯处于自动运行准备工作状态，控制柜PIPC板的显示屏上应显示“1”层位置。

　　2. 自动运行

　　(1) 外呼登记

　　设电梯停在一层，关门状态，假设一客人欲从一层到第六层，按一层外呼按钮1FL，使1UL点为低电位，首层外呼信号灯亮。此信号经M1C7插头传到厅外上选电路板HALL CALL CUPBd板上，登记呼梯信号，并预开通电路，使1UL点保持低电位，使首层外呼灯保持亮的状态。由于电梯停在首层位置，该登记信号无法保持。此信号使电梯开门。

　　(2) 吸合

　　因电梯在首层，且首层有呼梯信号，电脑板经OPR1、OPR2接口输出一个接通信号。开门继电器OPR的线圈14端经关门继电器CL(31、32)，TG64点，OPR1、OPR2点，门区继电器DZ的(6、10)点，高速继电器HSRA的(11、3)点，自动操作继电器ICT的(7、11)点，TC14点，开门限位DOL开关，TG62点，接到CH2(+24V);OPR线圈13端接到N1(24V 负极)。开门继电器OPR线圈得电，继电器吸合。

　　开门接触器OP的线圈A1端经开门继电器OPR的(6、10)点接通直流110V电源正极(P110)，线圈的A2端接至直流110V电源负极(N110)。开门接触器线圈OP得电，接触器吸合。

　　OP吸合后，其常开点(S、V)，(R、U)闭合，接通了开门电动机回路电源。由于外安全继电器DM已经吸合，门电动机他激线圈MOTOR FIELD得到直流220V电压。门电动机电枢ARM得电，旋转开门。开门节拍是慢，快，慢，停。

　　慢： 慢速限位开关DOS闭合状态，电流由P220输出，R1的B点，OP(S、V)，R2的A1点，R6分流后，电枢ARM得到小电流，经OP接N220V而慢速转动开门。

　　快： 当门开约1/4行程后，快速开门限位开关HSO接通，短接了R2和R6电阻分流，直流220V电压经R1的B点，OP(S、V)，TG58，HSO，A1直接给电枢。电机高速运行，开门速度加快。

　　慢： 当门开到剩下1/4行程时，快速限位开关HSO被打开，电流经R2和R6电阻分流，电机仍以慢速转动开门。

　　停： 当开门到位时，慢速开门限位开关SDO被打开，开门限位开关DOL被打开，其常闭点打开后切断了开门继电器OPR线圈供电回路，OPR断电释放，OP也释放，门电动机停止转动，开门过程结束。

　　(3) 关门

　　乘客进入轿厢后，经延时，电脑通过(CLR1、CLR2)送出关门信号，关门继电器CLR吸合，CLR线圈的13号端子接N1，14号端子经开门接触器OP的(31、32)点，电脑信号CLR2、CLR1点，超载继电器常闭点(4、12)，TG65点，关门限位开关，接TG62，CLR线圈得电，继电器吸合。关门接触器CL的线圈A2接N110，A1经关门继电器CLR的(6、10)点接P110，线圈得电，接触器吸合。CL吸合后，门电动机得电旋转关门，关门节奏是慢，快，慢，停。

　　慢： 慢速关门限位开关SDC处于闭合状态。当CL接触器吸合后，电流经电阻R1，制动接触器BR常闭点(21、22)，CL(R、U)，R4，A2，R5，分流后，电枢ARM得到较小电流，经CL(S、V)接N220V，而慢速转动关门。

　　快： 当门关到约1/4行程时，快速关门限位开关HSC接通，短接了R4的一部分和R5电阻全部，直流220V电压经R1的B点，D2，BR(21、22)，D3，CL(R、U)，D4，R4的B点，TG59，HSC，A2直接给电枢，电动机高速运行，关门速度变快。

　　慢： 当门关到约剩下1/4行程时，快速关门限位开关HSC打开，电流继续经R4，R5分流，电动机变为慢速关门。

　　停： 当关门到位时，慢速关门限位开关SDC被打开。关门限位开关DCL打开，其常闭点切断了关门继电器CLR线圈电源，CLR释放，门电机停止转动，关门程序结束。

　　厅轿门关闭好以后，继电器40，40A，41，41A吸合，并经TC13给电脑一个“门已关好”的信号。

　　(4) 内选

　　乘客进入轿厢后，按6层内选按钮，6FL接通6CL与N1，使6CL为低电位，内选记忆灯亮。同时，经M15C6插头给内选电路板CAR CALL Bd一个信号，该信号被登记，并维持6CL点为低电位，使内选记忆灯保持发光状态，内选登记完毕。

　　(5) 定向

　　内选信号登记后，电脑经判断，给出一个方向信号。此信号经(UR1、UR2)接通上方向继电器U1、U2和运行继电器P。这三个继电器的线圈13端接负24V，14端经下方向继电器D2的(1、9)点，TG19点，上行限位开关UPL，电脑信号点(UR1、UR2)，自动操作继电器ICT的(5、9)点，逆变器工作继电器VE(6、10)点，制动接触器BRX的(1、9)常闭点，厅门继电器41A的(6、10)点，41的(5、9)点，轿门继电器40A(6、10)点，40(5、9)点，然后与CH2接通。U1、U2、P1的线圈得电，三个继电器吸合，电梯定为上向运行。

　　(6) 启动

　　上方向继电器U1、U2，吸合后，逆变器INV经自身的1#端子接U2的(7、11)点，变为正向输出状态，按给定曲线输出电流。

　　快车继电器HSR和快车辅助继电器HSRA的线圈经41A(5、9)，40A(5，9)，电脑(TE05，TE06)点，U1的(6、10)点，TC04点，上减速开关PLU接电而吸合，电脑发出上方向指令，经(TE21、TE22)点，使上方向箭头继电器U1R吸合，上方向箭头灯亮。

　　制动辅助接触器BRX线圈经上方向辅助继电器U2(8、12)，上方向接触器U1(8、12)点接电，接触器吸合。

　　延时制动继电器B的线圈，经制动器辅助接触器BRX(8、12)点接电，继电器B吸合。

　　制动器接触器BR线圈，经延时制动继电器B的已闭合的常开点(5、9)接电吸合。

　　制动器接触器BR吸合后，经其(R、U)点，(T、W)点，(S、V)点，制动器线圈BRAKE COIL得电，制动器吸合，抱闸打开。

　　制动器打开后，制动器上的开关BK被接通。正24V经BK接通后的点，经逆变器INV(9、10)点给电脑一个运行信号，使电脑进入运行状态，同时制动器已打开，继电器A吸合。

　　制动器打开后，制动器已打开继电器A的(3、11)点切断超载信号继电器。

　　至此，电机开始转动，电梯开始按给定曲线启动。

　　(7) 运行

　　制动器打开后，上方向信号由运行信号继电器P(7、11)保持。电机以额定速度转动，电梯以额定速度运行。

　　(8) 减速停车

　　电梯运行当中，平层感应器LCS沿钢带运行。在钢带的适当位置上贴有磁条。当感光头对准某磁条时，相应的继电器吸合，感光头离开磁条时，相应的继电器释放。上行时，上行减速磁条SUP对准感应头，上行减速继电器SUP吸合并通过SUP的(6、10)点M9C9插脚，电脑得到一个可以减速信号。经电脑比较，如果此层站没有呼梯信号，则电脑发出不执行指令，电梯将继续运行。如果此层站恰有呼叫信号，则电脑输出一个同意减速信号。该信号经(TE05、TE06)输出，切断快车继电器线圈供电回路，HSR释放，HSRA释放。快车继电器释放后，产生以下程序：

　　① 接通了慢速运行信号回路。慢速继电器JOG经自动运行继电器ICTA的(5、9)点，快速运行继电器HSRA的常闭点(4、12)，运行继电器P的(5、9)点得电吸合。电梯开始减速。电梯上行减速时，逆变器输出的电流根据负载情况有所变化。如果乘客重量低于30%额定负载，30#继电器吸合。经JOG的(5、9)点，30#的(11、7)点，70#的(4、12)点，U1(7、11)点，逆变器的第5号接线端子，给逆变器一个轻载信号，使逆变器输出的电流产生一个相应地变化。

　　如果该重量大于30%额定负载，小于70%额定负载，则30#释放，70#继电器也呈释放状态。经JOG(5、9)点，30#的(3、11)点，70#的(3、11)点，逆变器的第6号接线端子，给逆变器一个半载信号，使逆变器输出的电流也产生一个相应地变化。

　　如果该重量大于70%额定负载，则70#继电器吸合，30#继电器释放状态。经JOG的(5、9)点，30#的(4、12)点，70#的(6、10)点，U1的(5、9)点，逆变器的第7号端子给逆变器一个重载信号，使逆变器输出的电流产生一个相应地变化。

　　以上三种情况的处理，是为了得到一个较好的运行舒适感。

　　② 接通保向回路。到达预定停梯楼层的前一层时，电脑输出一个截车信号。电脑经(TE29、TE30)点输出一个准备减速信号，该信号接通了平层感应器LCS的继电器电源回路。当电梯运行到上行减速磁条位置时，上行减速继电器SUP吸合，通过其(6、10)点将减速信号送往电脑(M9C9)，电梯开始减速。进入平层距离时，上行慢车继电器UL吸合，电梯以平慢速度运行。此时电脑经点(TE01、TE02)输出断路信号。这时上方向继电器由自动运行继电器的ICT(5、10)点，快速运行继电器HSR的常闭点(1、9);下行慢车继电器DL的(9、1)，已吸合的上行慢车继电器UL的(6、10)点供电，保持上方向继电器的吸合。此为保向回路。

　　③ 接通到站钟回路。到站钟经TG77点，U2的(5、9)点，HSR的(3、11)点，制动继电器ARR的(7、11)点接电，发出悦耳的到站信号。

　　④ 接通开门回路，经快车辅助继电器HSRA的常闭点(3、11)和电脑提供的信号通路(TE07、TE08)，门区继电器DZ的(8、10)点(当门区信号继电器LLU，LLD吸合后，门区继电器DZ吸合)。开门继电器OPR吸合，执行提前开门程序，电梯开门，并经图COL4的M13C9给电脑一个门已打开的信号。

　　⑤ 停车。当UL、DL继电器都吸合时，方向继电器U1、U2断电释放。逆变器停止输出电流，电梯停止运行。制动接触器BRX释放，制动延时继电器B释放，制动接触器BR释放，从而制动器线圈断电，靠弹簧释放蓄能，使制动器闸瓦将闸鼓抱住，电梯可靠停止。

　　(9) 自动返平层

　　① 上行门区内自动返平层。如果电梯上行减速后，轿门已打开，电梯超过平层位置在门区内停车，则DL吸合，UL释放状态。再平层继电器LDU吸合。通过DZ(5、9)点，LDU(5、9)点，VE(5、9)点，ICT(6、10)点，HSR(1、9)点，DL(9、5)点，UL(1、9)点，TG20，为下方向继电器D1、D2和运行继电器P提供电源。D1、D2吸合，制动器接触器再次吸合，打开抱闸，逆变器输出下行驱动电流。电梯又一次慢速度向下运行，直到DL、UL同时吸合平层，电梯才停止，制动器再次抱闸。

　　② 下行门区内自动返平层。如果电梯下行减速后，轿门已打开，电梯超过平层位置，但在门区内停车，则UL吸合，DL释放状态。再平层继电器LDU吸合，通过DZ(5、9)点。LDU(5、9)点，VE(5、9)点，HSR(1、9)点，DL(9、1)点，UL(6、10)点，TG18点，为U1、U2、P提供了电源，使制动器再次打开，逆变器重新供电，驱动电梯上行再平层，直至到平层位置UL、DL同时吸合为止。

　　③ 门区外自动返平层。如果电梯没有停在门区内，则门区继电器LLU，LLD均处释放状态，继续平层继电器IFST的线圈通过自动运行继电器ICTX的(8、12)点，LLD的(3、11)点，LLU的(3、11)点，B的(3、11)点接电吸合。经IFST的常开点(5、9)，经轿门继电器40(7、11)，厅门继电器41(7、11)，TG20点，接通下方向继电器D1、D2和运行继电器P的电源，使电梯自动下行平层开门停车。

　　(10) 无信号间歇

　　当无呼梯信号时，电梯将停留在最后停靠的层站关门间歇。

　　1. 通电

　　合上控制柜内空气开关NFB1，其二次侧出线端R1、S2，T1线电压应正常。电抗器ACR得电，变压器TR1和TR2得电。合上开关SW4，轿厢照明有电，电扇可以转动;合上开关SW1，P220、N220有电，为门机系统提供直流220V电压;合上开关SW2，P110、N110有电，为接触器控制回路提供直流110V电压;合上开关SW3，P1、N1有电，为层楼显示系统提供直流24V电压。控制系统有电，电路板上的电源指示灯红、绿、黄灯都发光;外部安全检测继电器DM线圈端接直流24V电源负极N1，其14端经TG08点。轿内电源开关(power)、轿内急停开关、轿顶急停开关、安全窗开关、安全钳开关、限速器断绳开关、底坑开关、上、下极限开关、限速器开关接24V正极。这些开关如果全在接通状态，DM线圈得电，DM继电器吸合。DM的7.1点接通，使逆变器电源接触器吸合，逆变器得电工作。逆变器投入继电器VE吸合，逆变器显示F58.00，控制柜FUNCTLON板上1号发光管发光。轿顶、轿内、控制柜的自动/手动开关均在自动位置，轿顶检修继电器TCT，自动运行继电器ICT，ICTA，ICTX均吸合。电梯处于自动运行准备工作状态，控制柜PIPC板的显示屏上应显示“1”层位置。

　　2. 自动运行

　　(1) 外呼登记

　　设电梯停在一层，关门状态，假设一客人欲从一层到第六层，按一层外呼按钮1FL，使1UL点为低电位，首层外呼信号灯亮。此信号经M1C7插头传到厅外上选电路板HALL CALL CUPBd板上，登记呼梯信号，并预开通电路，使1UL点保持低电位，使首层外呼灯保持亮的状态。由于电梯停在首层位置，该登记信号无法保持。此信号使电梯开门。

　　(2) 吸合

　　因电梯在首层，且首层有呼梯信号，电脑板经OPR1、OPR2接口输出一个接通信号。开门继电器OPR的线圈14端经关门继电器CL(31、32)，TG64点，OPR1、OPR2点，门区继电器DZ的(6、10)点，高速继电器HSRA的(11、3)点，自动操作继电器ICT的(7、11)点，TC14点，开门限位DOL开关，TG62点，接到CH2(+24V);OPR线圈13端接到N1(24V 负极)。开门继电器OPR线圈得电，继电器吸合。

　　开门接触器OP的线圈A1端经开门继电器OPR的(6、10)点接通直流110V电源正极(P110)，线圈的A2端接至直流110V电源负极(N110)。开门接触器线圈OP得电，接触器吸合。

　　OP吸合后，其常开点(S、V)，(R、U)闭合，接通了开门电动机回路电源。由于外安全继电器DM已经吸合，门电动机他激线圈MOTOR FIELD得到直流220V电压。门电动机电枢ARM得电，旋转开门。开门节拍是慢，快，慢，停。

　　慢： 慢速限位开关DOS闭合状态，电流由P220输出，R1的B点，OP(S、V)，R2的A1点，R6分流后，电枢ARM得到小电流，经OP接N220V而慢速转动开门。

　　快： 当门开约1/4行程后，快速开门限位开关HSO接通，短接了R2和R6电阻分流，直流220V电压经R1的B点，OP(S、V)，TG58，HSO，A1直接给电枢。电机高速运行，开门速度加快。

　　慢： 当门开到剩下1/4行程时，快速限位开关HSO被打开，电流经R2和R6电阻分流，电机仍以慢速转动开门。

　　停： 当开门到位时，慢速开门限位开关SDO被打开，开门限位开关DOL被打开，其常闭点打开后切断了开门继电器OPR线圈供电回路，OPR断电释放，OP也释放，门电动机停止转动，开门过程结束。

　　(3) 关门

　　乘客进入轿厢后，经延时，电脑通过(CLR1、CLR2)送出关门信号，关门继电器CLR吸合，CLR线圈的13号端子接N1，14号端子经开门接触器OP的(31、32)点，电脑信号CLR2、CLR1点，超载继电器常闭点(4、12)，TG65点，关门限位开关，接TG62，CLR线圈得电，继电器吸合。关门接触器CL的线圈A2接N110，A1经关门继电器CLR的(6、10)点接P110，线圈得电，接触器吸合。CL吸合后，门电动机得电旋转关门，关门节奏是慢，快，慢，停。

　　慢： 慢速关门限位开关SDC处于闭合状态。当CL接触器吸合后，电流经电阻R1，制动接触器BR常闭点(21、22)，CL(R、U)，R4，A2，R5，分流后，电枢ARM得到较小电流，经CL(S、V)接N220V，而慢速转动关门。

　　快： 当门关到约1/4行程时，快速关门限位开关HSC接通，短接了R4的一部分和R5电阻全部，直流220V电压经R1的B点，D2，BR(21、22)，D3，CL(R、U)，D4，R4的B点，TG59，HSC，A2直接给电枢，电动机高速运行，关门速度变快。

　　慢： 当门关到约剩下1/4行程时，快速关门限位开关HSC打开，电流继续经R4，R5分流，电动机变为慢速关门。

　　停： 当关门到位时，慢速关门限位开关SDC被打开。关门限位开关DCL打开，其常闭点切断了关门继电器CLR线圈电源，CLR释放，门电机停止转动，关门程序结束。

　　厅轿门关闭好以后，继电器40，40A，41，41A吸合，并经TC13给电脑一个“门已关好”的信号。

　　(4) 内选

　　乘客进入轿厢后，按6层内选按钮，6FL接通6CL与N1，使6CL为低电位，内选记忆灯亮。同时，经M15C6插头给内选电路板CAR CALL Bd一个信号，该信号被登记，并维持6CL点为低电位，使内选记忆灯保持发光状态，内选登记完毕。

　　(5) 定向

　　内选信号登记后，电脑经判断，给出一个方向信号。此信号经(UR1、UR2)接通上方向继电器U1、U2和运行继电器P。这三个继电器的线圈13端接负24V，14端经下方向继电器D2的(1、9)点，TG19点，上行限位开关UPL，电脑信号点(UR1、UR2)，自动操作继电器ICT的(5、9)点，逆变器工作继电器VE(6、10)点，制动接触器BRX的(1、9)常闭点，厅门继电器41A的(6、10)点，41的(5、9)点，轿门继电器40A(6、10)点，40(5、9)点，然后与CH2接通。U1、U2、P1的线圈得电，三个继电器吸合，电梯定为上向运行。

　　(6) 启动

　　上方向继电器U1、U2，吸合后，逆变器INV经自身的1#端子接U2的(7、11)点，变为正向输出状态，按给定曲线输出电流。

　　快车继电器HSR和快车辅助继电器HSRA的线圈经41A(5、9)，40A(5，9)，电脑(TE05，TE06)点，U1的(6、10)点，TC04点，上减速开关PLU接电而吸合，电脑发出上方向指令，经(TE21、TE22)点，使上方向箭头继电器U1R吸合，上方向箭头灯亮。

　　制动辅助接触器BRX线圈经上方向辅助继电器U2(8、12)，上方向接触器U1(8、12)点接电，接触器吸合。

　　延时制动继电器B的线圈，经制动器辅助接触器BRX(8、12)点接电，继电器B吸合。

　　制动器接触器BR线圈，经延时制动继电器B的已闭合的常开点(5、9)接电吸合。

　　制动器接触器BR吸合后，经其(R、U)点，(T、W)点，(S、V)点，制动器线圈BRAKE COIL得电，制动器吸合，抱闸打开。

　　制动器打开后，制动器上的开关BK被接通。正24V经BK接通后的点，经逆变器INV(9、10)点给电脑一个运行信号，使电脑进入运行状态，同时制动器已打开，继电器A吸合。

　　制动器打开后，制动器已打开继电器A的(3、11)点切断超载信号继电器。

　　至此，电机开始转动，电梯开始按给定曲线启动。

　　(7) 运行

　　制动器打开后，上方向信号由运行信号继电器P(7、11)保持。电机以额定速度转动，电梯以额定速度运行。

　　(8) 减速停车

　　电梯运行当中，平层感应器LCS沿钢带运行。在钢带的适当位置上贴有磁条。当感光头对准某磁条时，相应的继电器吸合，感光头离开磁条时，相应的继电器释放。上行时，上行减速磁条SUP对准感应头，上行减速继电器SUP吸合并通过SUP的(6、10)点M9C9插脚，电脑得到一个可以减速信号。经电脑比较，如果此层站没有呼梯信号，则电脑发出不执行指令，电梯将继续运行。如果此层站恰有呼叫信号，则电脑输出一个同意减速信号。该信号经(TE05、TE06)输出，切断快车继电器线圈供电回路，HSR释放，HSRA释放。快车继电器释放后，产生以下程序：

　　① 接通了慢速运行信号回路。慢速继电器JOG经自动运行继电器ICTA的(5、9)点，快速运行继电器HSRA的常闭点(4、12)，运行继电器P的(5、9)点得电吸合。电梯开始减速。电梯上行减速时，逆变器输出的电流根据负载情况有所变化。如果乘客重量低于30%额定负载，30#继电器吸合。经JOG的(5、9)点，30#的(11、7)点，70#的(4、12)点，U1(7、11)点，逆变器的第5号接线端子，给逆变器一个轻载信号，使逆变器输出的电流产生一个相应地变化。

　　如果该重量大于30%额定负载，小于70%额定负载，则30#释放，70#继电器也呈释放状态。经JOG(5、9)点，30#的(3、11)点，70#的(3、11)点，逆变器的第6号接线端子，给逆变器一个半载信号，使逆变器输出的电流也产生一个相应地变化。

　　如果该重量大于70%额定负载，则70#继电器吸合，30#继电器释放状态。经JOG的(5、9)点，30#的(4、12)点，70#的(6、10)点，U1的(5、9)点，逆变器的第7号端子给逆变器一个重载信号，使逆变器输出的电流产生一个相应地变化。

　　以上三种情况的处理，是为了得到一个较好的运行舒适感。

　　② 接通保向回路。到达预定停梯楼层的前一层时，电脑输出一个截车信号。电脑经(TE29、TE30)点输出一个准备减速信号，该信号接通了平层感应器LCS的继电器电源回路。当电梯运行到上行减速磁条位置时，上行减速继电器SUP吸合，通过其(6、10)点将减速信号送往电脑(M9C9)，电梯开始减速。进入平层距离时，上行慢车继电器UL吸合，电梯以平慢速度运行。此时电脑经点(TE01、TE02)输出断路信号。这时上方向继电器由自动运行继电器的ICT(5、10)点，快速运行继电器HSR的常闭点(1、9);下行慢车继电器DL的(9、1)，已吸合的上行慢车继电器UL的(6、10)点供电，保持上方向继电器的吸合。此为保向回路。

　　③ 接通到站钟回路。到站钟经TG77点，U2的(5、9)点，HSR的(3、11)点，制动继电器ARR的(7、11)点接电，发出悦耳的到站信号。

　　④ 接通开门回路，经快车辅助继电器HSRA的常闭点(3、11)和电脑提供的信号通路(TE07、TE08)，门区继电器DZ的(8、10)点(当门区信号继电器LLU，LLD吸合后，门区继电器DZ吸合)。开门继电器OPR吸合，执行提前开门程序，电梯开门，并经图COL4的M13C9给电脑一个门已打开的信号。

　　⑤ 停车。当UL、DL继电器都吸合时，方向继电器U1、U2断电释放。逆变器停止输出电流，电梯停止运行。制动接触器BRX释放，制动延时继电器B释放，制动接触器BR释放，从而制动器线圈断电，靠弹簧释放蓄能，使制动器闸瓦将闸鼓抱住，电梯可靠停止。

　　(9) 自动返平层

　　① 上行门区内自动返平层。如果电梯上行减速后，轿门已打开，电梯超过平层位置在门区内停车，则DL吸合，UL释放状态。再平层继电器LDU吸合。通过DZ(5、9)点，LDU(5、9)点，VE(5、9)点，ICT(6、10)点，HSR(1、9)点，DL(9、5)点，UL(1、9)点，TG20，为下方向继电器D1、D2和运行继电器P提供电源。D1、D2吸合，制动器接触器再次吸合，打开抱闸，逆变器输出下行驱动电流。电梯又一次慢速度向下运行，直到DL、UL同时吸合平层，电梯才停止，制动器再次抱闸。

　　② 下行门区内自动返平层。如果电梯下行减速后，轿门已打开，电梯超过平层位置，但在门区内停车，则UL吸合，DL释放状态。再平层继电器LDU吸合，通过DZ(5、9)点。LDU(5、9)点，VE(5、9)点，HSR(1、9)点，DL(9、1)点，UL(6、10)点，TG18点，为U1、U2、P提供了电源，使制动器再次打开，逆变器重新供电，驱动电梯上行再平层，直至到平层位置UL、DL同时吸合为止。

　　③ 门区外自动返平层。如果电梯没有停在门区内，则门区继电器LLU，LLD均处释放状态，继续平层继电器IFST的线圈通过自动运行继电器ICTX的(8、12)点，LLD的(3、11)点，LLU的(3、11)点，B的(3、11)点接电吸合。经IFST的常开点(5、9)，经轿门继电器40(7、11)，厅门继电器41(7、11)，TG20点，接通下方向继电器D1、D2和运行继电器P的电源，使电梯自动下行平层开门停车。

　　(10) 无信号间歇

　　当无呼梯信号时，电梯将停留在最后停靠的层站关门间歇。

　　3. 手动运行

　　在检查保养电梯时，需要手动操作，电梯以检修速度运行，电压频率为15.00Hz。

　　在机房，将控制柜上的自动/手动(AUTO/HAND)开关扳到手动(HAND)状态，或将轿厢内自动/手动(AUTO/HAND)开关扳到(HAND)状态，自动运行继电器ICT，ICTA，ICTX断电释放，电梯处于手动运行状态。

　　ICT释放：

　　其常开点(5、9)断开，切断自动定向回路电源，电梯只能手动定向。

　　ICT常开点(6、10)断开，切断自动保向回路电源，电梯只能手按方向钮定向，抬手停梯。

　　ICT常闭点(1、9)闭合，接通手动运行定向回路电源。

　　ICT常开点(8、12)断开，切断自动运行指示灯电源。

　　ICT常开点(7、11)断开，切断自动开门回路电源。

　　ICTA释放：

　　其常开点(5、9)断开，切断慢速运行继电器JOG电源。ICTA的常闭点(3、11)闭合，接通检修速度信号送往逆变器。

　　ICTA的常闭点(2、10)闭合，提高制动器动作的灵敏度。

　　ICTA的常闭点(4、12)闭合，接通“退出服务”信号灯，通知各层乘客。

　　ICTX释放：

　　ICTX的常闭点(1、9)闭合，以小于30%额定负载方式运行。

　　ICTX的常闭点(2、10)闭合，以半载方式运行。以上两种方式同时参与，尽量使电梯减少制动时的震动。

　　ICTX的常开点(8、12)断开，切断自动继续平层继电器IFST电源，ICTX的常闭点(3、11)闭合，接通轿内手动开门回路电源。

　　(1) 机房手动走慢车

　　将控制柜中自动/手动(AUTO/HAND)开关扳到手动(HAND)位置，自动运行继电器释放，电梯处于手动运行状态，如前所述。电梯关好门后，切断S/W门机电源开关。按控制柜中慢上或慢下按钮，电梯即以检修速度慢行向上或向下。

　　当按下慢上钮CP-U时，上方向继电器U1、U2和运行继电器P经TG18点，CP-U，轿顶操作继电器TCT已闭合的常开点(9、5)，ICT的(9、1)点，VE的(6、10)点，BRX的(1、9)点，41A的(6、10)点，41的(5、9)点。40A的(6、10)点，40的(5、9)点接电吸合，定为上向。由逆变器发出检修运行速度电流，制动器开闸，电梯慢上。抬手，CP-U复位，电梯停止。

　　慢下时，程序与上述大致相同。

　　(2) 轿厢内走慢车

　　将轿厢操纵盘上检修开关扳到手动位置，自动运行继电器释放，电梯处于手动运行状态。按关门钮DOORCLOSE(COL5)，电梯关好门后，再按慢上按钮IC-U或按慢下按钮IC-D，电梯即向上或向下慢行。当手抬起，按钮IC-U，IC-D自动复位后，电梯停止运行。

　　(3) 轿顶走慢车

　　在轿顶走慢车与在轿内、在机房走慢车略有不同，在机房走慢车时，轿内按慢上或慢下钮，电梯也可以运转;在轿内走慢车时，机房按慢上或慢下按钮，电梯可以运转。这不会发生危险。但是在轿顶操作时，情况就复杂多了。为了防止意外，在轿顶操作时，机房和轿内的慢车操作均无效。这一功能靠轿顶检修继电器的动作来实现。

　　当在轿顶把自动/手动(AUTO/HAND)开关扳到手动位置时，自动运行继电器释放，电梯处于检修运行状态，与此同时，轿顶检修继电器TCT也释放。TCT的常开点(5、9)断开，切断了机房和轿厢内的手动运行回路。TCT的常闭点(9、1)闭合，接通轿顶手动运行回路电源。在轿顶按C-U按钮，电梯慢速向上运行;按C-D按钮，电梯慢速向下运行。抬手后，C-U或C-D钮自动复位，电梯停止运行。

　　4. 司机运行

　　当轿厢内操纵盘上的司机运行开关接通时，司机运行继电器ATT吸合。这时电梯处于司机运行状态： 电梯只有在按动关门钮时才关门。而且此状态时，电梯具有直驶功能。

　　ATT开关接通后，司机运行继电器ATT吸合。ATT常开点(6、10)闭合，经M12C9给电脑一个司机运行状态信号，电脑便不再发出自动关门命令，ATT的常开点(5、9)闭合，接通了直驶回路。

　　司机运行状态时，外呼、内选信号仍能够登记，记忆和自动停车平层。当司机认为有必要从A层直接到B层时，当电梯定向后，他可以按直驶按钮PASS，此时直驶继电器PASS吸合并通过运行继电器P的(8、12)点自持。这时电梯只在B层停车(A层与B层之间没有别的内选信号)而不响应外呼信号。当电梯在B层停梯后，便又自动恢复司机运行状态。

　　5. 消防运行

　　有的电梯具备消防功能。消防开关一般设置在首层大厅。如遇火灾情况，消防员可将消防开关Fireman S /W外面的玻璃敲碎，将消防开关扳向下方，此时电梯即进入消防状态，使消防继电器FRS吸合，① 将消防信号输入电脑。② 关掉电梯内的风扇。③ 如果电梯正在轿内检修状态或轿顶检修状态，则FRS马上强迫电梯进入自动运行状态，并实施消防功能。如果电梯正在上行，得到消防指令后，它会就近停车，不开门，立即向下运行，中途不停梯，一直快速运行到基站开门，不自动关门;如果电梯正停在某层开门状态，得到消防指令后，它会立即关门下行，中途不停车，一直快车运行到基站开门，不自动关门;如果电梯正在下行途中，得到消防指令后，电梯中途不停车。一直运行到基站开门，不再自动关门。

　　电梯在消防状态下，消防员可以利用该梯侦察火情、救人等工作。消防员进入轿内后，按下欲去的楼层按钮，电梯即开始关门。如马上抬手，门仍打开。当门关好后，电梯即启动快速运行。到某层停车后，须按开门钮，电梯才可以开门。在开门过程中，如果发现不是该层，或不宜开门，抬手后，电梯即自动关门。如认为应该在该层出去，则电梯开门后，不再自动关门，仍等着消防员来操作。当将消防开关Fireman S /W恢复正常后，电梯便恢复到自动运行或轿内、轿顶检修状态。

　　以上程序大部分由电脑指令完成，有时情况是比较危险的，所以无特殊情况，千万不要随意扳动消防开关。